Golpeando cada objetivo con una precisión devastadora, la nueva KTM 990 DUKE lleva a la calle unos niveles de precisión inigualables. Con 123 CV y 103 Nm en un chasis totalmente nuevo, suspensiones WP APEX ajustables y una electrónica altamente sofisticada, ésta es, sencillamente, la motocicleta NAKED de clase media más ligera, precisa y centrada en las prestaciones que jamás haya llevado el nombre DUKE.
947 CC
01. Objetivo conseguido
AJUSTABILIDAD
La precisión y la facilidad de configuración van de la mano. En este caso los 5 clics de ajuste tanto en la horquilla delantera WP APX de 43 mm como en el amortiguador WP APEX proporcionan la configuración ideal para atacar a fondo, mientras que el manillar y las manetas ajustables garantizan la postura perfecta para dar en la diana, en todo momento.
INSTRUMENTACIÓN TFT
La nueva instrumentacion TFT de cristal de 5" está actualizada con el software gráfico, lo que la hace más rápida, más fácil de navegar y está diseñada para ofrecer al piloto un acceso más rápido a las diversas funciones de la moto con mucho menos clics. La pantalla TFT también interactúa con la función KTMConnect opcional.
CARROCERÍA
Desprovista de todo lo que pueda interferir, pero repleta de actitud. Malvada en parado e imponente en movimiento, la KTM 990 R DUKE con líneas agresivas y elementos de diseño que gritan ¡POTENCIA!.
FARO LED
El nuevo y ligero diseño de los faros LED refuerza el aspecto amenazador de la KTM 990 R DUKE, convirtiendo la noche en día. Con luces diurnas que ajustan automáticamente su intensidad según las condiciones de luz ambiental y luces de cruce automáticas que permanecen iluminadas un momento después de terminar la marcha.
02. Apunta, Dispara
MOTOR
Alojado en el nuevo chasis hay un motor bicilíndrico paralelo LC8c de 947 cc, qu ese desarrolla 123 CV y 103 Nm. No sólo es muy potente, también es el bicilíndrico más compacto de su clase, lo que se suma a las ágiles características dinámicas de la KTM 990 R DUKE. Unos perfiles de árbol de levas más agresivos y unos tiempos de aperturas de válvulas más largos que mejoran la facilidad de pilotaje.
MODOS DE PILOTAJE
Configurable con hasta 5 modos diferentes. Está preparada para dominar casi cualquier eventualidad. En la configuración por defecto, la STREET, los pilotos disponen de plena potencia, control de tracción y elevación limitada de la rueda delantera. Sus otras 4 funciones de pilotaje, son los modos SPORT, RAIN, PERFORMANCE y TRACK, proporcionando una mayor personalización por parte del piloto y con enfoque total para el pilotaje deportivo.
MODO "TRACK"
Conecta el modo opcional TRACK y la KTM 990 R DUKE pasará de ser una moto de calle sin ataduras a una máquina de carreras devoradora de curvas. El modo TRACK te permite tomar el control total de la tracción de la rueda trasera, con 10 niveles de control de deslizamiento, así como la respuesta del acelerador más instantánea posible.
CONTROL DE SALIDA
La KTM 990 R DUKE ofrece la máxima aceleración desde parado y hasta equipada con el CONTROL DE SALIDA para arrancar rápidamentee. Sólo tienes que seleccionar el control de salida, girar el puño del acelerador, soltar el embrague y saldrás volando.
03. Estilo y Función
ERGONOMÍA
La moto de calle de media cilindrada definitiva. El resultado es la NAKED de clase media más ligera, precisa y centrada en el rendimiento, que proporciona una respuesta del piloto, unas prestaciones y un confort inigualables en todas las situaciones de pilotaje.
ASIENTOS
Con una altura de 825 mm y una inclinación delantera de 2°, el asiento del piloto de la KTM 990 DUKE R ha sido desarrollado específicamente para proporcionar una posición de asiento deportiva y agresiva, sin comprometer la comodidad.
ESTRIBERAS
Fabricadas en aluminio ligero y de alta resistencia, las estriberas garantizan agarre y proporcionan cierta amortiguación de las vibraciones. El pasajero tampoco ha sido olvidado, y se ha hecho hincapié en su comodidad gracias a un ángulo de las rodillas más confortable.
04. Agilidad Total
CHASIS
La KTM 990 DUKE R se ha desarrollado en base a un chasis tubular completamente nuevo, con la rigidez torsional y el tacto de pilotaje como máxima prioridad, gracias al uso de piezas forjadas sobre paneles de chapa y un punto del eje del basculante integrado, que añade rigidez adicional. Un subchasis de aluminio fundido a presión integra la caja del filtro de aire y las tomas de aire bajo el asiento, reduciendo el peso.
BASCULANTE
Con un nuevo basculante ligero y fundido por gravedad, presume de una mayor estabilidad y unos niveles perfectos de flexión. La mayor flexión del basculante mejora drásticamente la absorción de los baches, mejorando la eficacia del amortiguador y la respuesta al piloto.
HORQUILLA
Para controlar el tren delantero, la horquilla invertida WP Ápex 43 mm es de cartucho abierto y ajustable, proporcionando 140 mm de recorrido de suspensión, y utilizando tecnología de función dividida para controlar la amortiguación de compresión y extensión en botellas de la horquilla separadas.
AMORTIGUADOR
El amortiguador trasero WP Ápex Monotube de alta calidad asistido por gas está equipado con un nuevo muelle lineal más ligero que, junto con un ajuste de nuevo desarrollo, ofrece a los pilotos una capacidad de respuesta y un confort mejorados. La extensión también se puede ajustar mediante una configuración de 5 clics, contando también con ajuste manual de la precarga.
LLANTAS Y NEUMÁTICOS
Un juego de neumáticos Bridgestone S22 de gran agarre - 120/70-R17 delante y 180/55-R17 detrás - envuelven un juego de llantas de aleación ligeras, ofreciendo un excelente rendimiento en diversos estados de la superficie de la carretera.
FRENOS
Delante, dos ligeros discos flotantes de 300 mm se combinan con unas pinzas de anclaje radial de 4 pistones, con un disco de 240 mm detrás. Todo esto está acoplado a un sistema antibloqueo de frenos de eficacia probada, con función ABS Supermoto.
GARANTÍA DE FÁBRICA PREMIUM
Disfruta de hasta 4 años de cobertura de fábrica, conduce sin preocupaciones y experimenta la emoción de KTM. Para mantener la validez de la garantía, los servicios regulares deben realizarse de acuerdo con el plan de servicio en tu concesionario KTM Autorizado. Válido para motos en stock vendidas del año 2025 a partir del 03.02.2025.
DETALLES TÉCNICOS
Estructura
Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos
Cilindrada
947 cm³
Potencia
123 PS
Par máximo
103 Nm
Cambio
6 marchas
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